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說到大氣污染大家最熟悉的應(yīng)該就是形成霧霾的最關(guān)鍵的PM2.5、PM10等懸浮空氣的揚塵顆粒物了,近些年隨著環(huán)保工作的加強、宣傳力度的加大,社會公眾對環(huán)保問題可謂十分關(guān)注,對各類大氣污染物因子諸如酸雨元兇二氧化硫啦,餐飲油煙顆粒物VOC啦、甚至惡臭之源氨氣、硫化氫等等都能如數(shù)家珍,而今天咱們要來聊一聊大氣污染中的一個被許多人忽略掉的角落,一個與你我生活息息相關(guān)卻少有政策規(guī)定的環(huán)境死角——地下車庫。

目前,環(huán)保部門還沒有制定地下停車場的空氣質(zhì)量標準。目前有兩個關(guān)于室內(nèi)環(huán)境的主要標準,即《國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》和《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》,兩者分別從甲醛、苯、揮發(fā)性有機物等多個方面提出了室內(nèi)空氣參數(shù)的要求,專業(yè)檢測機構(gòu)也在這兩個標準的基礎(chǔ)上對室內(nèi)空氣質(zhì)量進行評價,但與室內(nèi)的環(huán)境不同,地下車庫中的環(huán)境要更加復(fù)雜的多,大量車輛在此起步停車、進進出出,汽車發(fā)動機多處于怠速運行狀態(tài),汽車發(fā)動機汽油不充分燃燒會形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物等有害物的汽車尾氣,其中一氧化碳污染問題尤為嚴重。而且地下車場整體建筑密閉通風(fēng)不暢,致使大量的一氧化碳在其中聚集,刺鼻氣體不斷彌散,嚴重影響人們的身體健康。

一氧化碳的危害,??葱侣劦囊欢ú荒吧?,一氧化碳中毒致人身亡的案例在新聞報道中經(jīng)常能夠看到。

一氧化碳是無色、無臭、無味的有毒氣體,被人吸入體內(nèi)后會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白造成缺氧,出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱等感覺,這些都是最常見的一氧化碳中毒癥狀。根據(jù)專業(yè)測試得出,當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內(nèi)前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時內(nèi)失去知覺并將在2~3小時內(nèi)死亡。

尤其近年來我國經(jīng)濟騰飛,由于建設(shè)用地稀缺以及土地合理利用等原因,如今大型建筑、寫字樓、商場及居民住宅都配套建筑地下車庫而這些地下車庫的排風(fēng)口就設(shè)置在居民住宅區(qū)附近位置,當(dāng)附近居民住戶想要開窗通風(fēng)是,地下車庫中的污染氣體以及其他廢氣等就會隨風(fēng)被帶到居民家中,嚴重影響居民的生活環(huán)境中的空氣質(zhì)量,危害居民身體健康,因此要對地下車庫、停車場建立體系完成的通送風(fēng)及CO自動監(jiān)測系統(tǒng),對空氣狀況隨時監(jiān)測和調(diào)節(jié)。

在地下車庫安裝監(jiān)測精準、高效靈敏的CO傳感器,并安裝數(shù)據(jù)采集控制設(shè)備配合集中顯示各個監(jiān)測點位的CO濃度,且與排風(fēng)系統(tǒng)連接,一旦監(jiān)測到CO濃度異常便能夠自動報警并自動開啟排風(fēng)系統(tǒng),整個系統(tǒng)聯(lián)動配合,協(xié)同工作,保證地下車庫保持良好的空氣質(zhì)量。

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